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El panel PROSXBE es obligatorio para cumplir con la legislación actual en Embarcaciones de recreo que naveguen por Zona 1 y Zona 2, Pesqueros, Buques de pasaje y Servicio de puertos Clase S y T.
Solución completa en un solo panel: Cumple con el Art. 55 + Art. 26 del RD 1185 / 2006.
¿Cómo funciona? Al conectar el panel en modo AUTOMÁTICO, analiza el estado de las baterías y si es correcto emite 3 pitidos, se encienden los leds de estado y proporciona alimentación a través de la batería de servicio a los equipos de emergencia. En cuanto detecta que la batería de servicio está por debajo de 24V o 12V, según se haya dispuesto el conmutador de selección, se aplica un retardo de 7 segundos(1) y si continua el problema se conmutan los equipos de emergencia a la batería de emergencia, se pone intermitente el LED estado servicios y se activa el zumbador. Cuando el panel detecta que la batería de emergencia esta por debajo de 24V o 12V pone intermitente el LED estado emergencia, activa el zumbador y, en caso de utilizarlo, el relé de carga. El zumbador puede anularse mediante el pulsador "PARO" pero si el estado de la batería no cambia, se volverá a activar al cabo de 59m. Si la batería de servicios se recupera y supera en 0.5V la tensión de conmutación, el panel volverá a conmutar los equipos de emergencia sobre la batería de servicio
Mediante el selector podemos forzar a trabajar directamente sobre emergencia o sobre servicios, en este último caso se desconectará el panel. (1) Si el voltaje de la batería cae de 12V a 10V o de 24V a 22V, a los 7 segundos se seleccionará automáticamente la batería de emergencia. Si el voltaje de la batería de servicio es inferior a los 10V o 22V, la selección de la batería de emergencia es inmediata.
PANEL PROSMBE - SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE EMERGENCIA PARA EQUIPOS DE RADIO Y SEGURIDAD OBLIGATORIOS
Cumple con los requerimientos del RD1185 para embarcaciones del capitulo IV.
El sistema de alimentación de emergencia PROSMBE soluciona, vía un módulo compacto y simple de instalar, el requerimiento de la instalación de un sistema de alimentación de emergencia para embarcaciones. Solo hay que añadir una batería y el sistema esta listo para funcionar.
¿Cómo funciona?. Al conectar el módulo con el conmutador en "VHF BAT AUTOMÁTICO", analiza el estado de las baterías y si es correcto emite 3 pitidos, enciende los LED de estado y da alimentación a la radio /GPS por la batería de servicios. Cuando el módulo detecta que la batería de servicios está por debajo de 12V, se conmuta la radio a la batería de emergencia, se pone intermitente el LED "ESTADO BAT SERVICIOS" y se activa el LED "EMERGENCIA ACTIVADA" y el zumbador. Si la batería de servicios se recupera y supera los 12.5V, el módulo volverá a conmutar la radio / GPS sobre la batería de servicio. Cuando el módulo detecta que la batería de emergencia está por debajo de 12.5V pone intermitente el LED "ESTADO BAT EMERGENCIA", y activa el zumbador. El zumbador puede anularse mediante el pulsador "PARO" pero si el estado de la batería no cambia, se volverá a activar al cabo de 59 min. El módulo provee la carga automática de la batería de emergencia a partir de la carga de la batería de servicios. Si el conmutador "SERVICIOS / AUTOMATICO" está en la posición "VHF BAT SERVICIOS", el módulo se desconecta y la radio / GPS queda conectada directamente a la batería de servicios. La máxima corriente de salida del módulo para alimentar la radio/GPS cuando trabaja con la batería de servicios es de 12A.
Incluye: 1 placa serigrafiada 120 x 65 mm, 4 tornillos 3,5 x 16, 2 LEDs verdes estado batería, 1 LED verde emergencia activada, 1 Zumbador, 1 Pulsador paro Zumbador, 1 Conmutador Servicios/Automático, 1 Conector 4 vías enchufable, 1 Manual de instrucciones
