Tubo de combustible SATI Carbomarine/LN 10.

Idóneo para la conducción de carburantes diésel y gasolinas en barcos y embarcaciones de recreo. tubería extremadamente flexible y ligera, con excelentes radios de curvatura..

Sustrato. Lisa de goma negra (NBR) resistente a los carburantes con contenido aromático no superior a 50%..

Refuerzo. Textiles, sintéticos de alta tenacidad.

Cobertura. Mezcla en goma sintética, resistente a la llama, a los lubricantes, a los carburantes, a la abrasión, al agua de mar y a los agentes atmosféricos.

Superficie. Lisa.

Temperatura. Miin: -35 °C Max: 80 °C.

Modelo 8mm. Diámetro interior: 8mm. Diámetro exterior: 17mm.

Modelo 10mm. Diámetro interior: 10mm. Diámetro exterior: 19mm.

Normativa: 94/25/CE, Amend. Direct. 2003/44/CE – ISO 7840:2013–A1 & Lloyd’s.

Tubo de combustible SATI Presscord EcoFuel

Sustrato. Transparente pvc.

Refuerzo. Un refuerzo de la trenza del tejido sintético del alambre.

Cobertura. Cubierta negra del compuesto del pvc, resistente al aceite y a los agentes atmosfericos.

Superficie. Lisa extruido.

Temperatura. Miin: -5 °C Max: 70 °C.

Modelo 8mm. Diámetro interior: 8mm. Diámetro exterior: 14mm.

Modelo 10mm. Diámetro interior: 10mm. Diámetro exterior: 16mm.

ISO 1307-06

Tubo de combustible para motores fueraborda SCEPTER

Reforzado internamente, buena flexibilidad. (DIN 73379 tipo A2)

Apta para el uson con combustibles de etanol actuales

Resistente a la torsion para asegurar el flujo de combustible adecuado en cualquier condicion

Modelo 10mm. Diámetro interior: 10mm. (3/8"). Diámetro exterior: 17mm

Se vende por metros (longitud máxima: 15m)

Cebador para combustible

Para manguera de 8mm o 10mm de interior

Cebador para combustible SCEPTER

Para manguera de 8mm o 10mm de interior

Maximiza el rendimiento del motor

Las válvulas de retención duales internas reducen la fuga de reflujo para el sistema de combustible principal al motor

Construcción resistente a la gasolina ya los disolventes

Los productos Eco Checked están diseñados para los combustibles de etanol de hoy en día y cumplen con los requisitos de "baja permeabilidad" certificados por EPA / CARB.