Protección duradera contra la corrosión en las superficies de la cámara de combustión, como las paredes de los cilindros, las cabezas de pistones y los segmentos de pistón. Asegura una nueva puesta en funcionamiento sin problemas tras un tiempo de inactividad prolongado.

En función del tipo de motor, el mantenimiento se realiza a través del carburador o de la abertura de acceso de las bujías de incandescencia, de los inyectores o de las bujías de encendido.

Motor de 2 tiempos. Quitar el filtro de aire; con el motor a bajas revoluciones, rociar el producto para el mantenimiento en el interior del carburador durante 10-20 segundos. Parar el motor, desenroscar las bujías de encendido y rociar el producto para el mantenimiento en el cilindro durante 5-10 segundos (en función del tamaño del cilindro). Hacer girar el motor manualmente.

Motor de 4 tiempos. Desmontar las bujías de encendido, los inyectores o las bujías de incandescencia y rociar el producto para el mantenimiento en los cilindros durante 5-10 segundos (en función del tamaño del cilindro). A continuación, hacer girar el motor manualmente o por medio de un arrancador (sin alimentación de combustible). Volver a montar las bujías de encendido, los inyectores o las bujías de incandescencia. No es necesario eliminar el producto para el mantenimiento antes de volver a poner el motor en marcha.

Envase de 300ml